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¿Cómo funcionan las cajas negras de un avión?

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Una importante herramienta para detectar las causas de un accidente.

 

Las cajas negras de un avión son dispositivos que graban sus comunicaciones y parámetros de vuelo con el objetivo de que sus datos puedan servir para analizar las causas de un eventual accidente.

Comenzaron a utilizarse en 1958 y son dos aparatos de unos 4,5 kilos y del tamaño de una caja de zapatos, de color rojo o naranja, con bandas reflectantes para facilitar su localización, aunque suelen volverse negras por las llamas cuando el aparato se incendia.

Recubiertas de una armadura de acero con aislante térmico, se sitúan en la cola del aparato porque es el lugar que, estadísticamente, mejor resiste a un siniestro. Esas características permiten a los investigadores extraer con éxito los datos de los registros de vuelo tras un accidente casi en el 100 por ciento de los casos. En caso de que un aparato caiga al mar, los dispositivos están diseñados para poder recuperar el contacto con la superficie. Disponen de una pequeña baliza que emite una señal de radio durante un período de hasta 90 días antes de quedarse sin batería y que puede captarse con un radar hasta dos kilómetros por encima del nivel del mar.

Una vez recuperadas, los expertos en siniestros aéreos se encargan de extraer los datos que funcionan como la memoria de un avión e interpretarlos para hacer cálculos relativos al comportamiento del avión. Las conclusiones de los expertos, más allá de aclarar un accidente, sirven para actualizar los estándares de seguridad en la aeronáutica y evitar que los mismos fallos puedan reproducirse en otros vuelos.

25 de noviembre del 2018
Categoría: Info Copada
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